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Inspección de coches
en Alemania

Inspección independiente antes de comprar un coche. Un experto se desplaza, realiza el diagnóstico y entrega un informe, sin compromiso de compra.

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01

Carrocería y pintura, indicios de reparaciones o accidentes

02

Tren de rodaje, suspensión y frenos

03

Motor, caja de cambios y transmisión

04

Electrónica e historial de mantenimiento por número de bastidor (VIN)

05

Situación legal: cargas, restricciones de matriculación e historial de accidentes

También trabajamos en otros países europeos, incluido Portugal. Consúltanos al solicitar el servicio.

Cómo inspeccionamos en Alemania

En Alemania contamos con buenas fuentes: el libro de mantenimiento, los informes HU y bases de datos completas por VIN. Por eso, aquí lo principal es contrastar la documentación con el estado real del coche.

Qué revisamos además de las comprobaciones habituales

  • Contrastamos las revisiones de la red oficial con los registros anuales de kilometraje
  • Defectos señalados en la última HU: cuáles se repararon y cuáles se dejaron pendientes
  • Bajos y taloneras expuestos a la sal de deshielo, incluidas las cavidades ocultas
  • Historial de leasing: mantenimiento regular pese a un kilometraje elevado

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la inspección? ¿El precio es el mismo en todos los países?

El precio varía según el país y el alcance de la inspección. Te damos el importe exacto cuando nos envíes la solicitud.

¿Puedo encargar una inspección sin estar en ese país?

Sí, no hace falta que estés presente. Recibes el informe y nuestra valoración a distancia.

¿En qué formato se entrega el informe?

Incluye fotos y una descripción detallada por escrito de los resultados de la inspección.

¿Qué pasa si la inspección revela que no merece la pena comprar el coche?

Recibes un informe con fotos y una recomendación clara de no comprarlo. Solo pierdes el coste de la inspección, no el dinero del coche. El informe es tuyo y, si aun así decides comprarlo, los defectos detectados te sirven para negociar el precio: en una de nuestras inspecciones en Serbia, permitieron rebajarlo en 700 euros.

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Y después, ¿qué necesita tu coche?

Nosotros buscamos y traemos el coche. Para todo lo que venga después, te recomendamos equipos de confianza que conocemos de primera mano.

CarLabTaller de coches en Belgrado. Diagnosis, mantenimiento periódico y reparaciones, incluida la puesta a punto tras el traslado.
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DetailsCentro de detailing. Preparación para la venta, pulido, limpieza profunda del interior y tratamientos protectores.
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Primer plano de la carrocería limpia y una rueda de un coche
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