Autosuche ohne Begrenzung der Angebote
Wir suchen, bis wir ein Auto finden, an dem wir nichts auszusetzen haben. Ungeeignete Fahrzeuge auszusortieren gehört dazu und kostet nichts extra.
Autosuche
mit Rundum-Service
Wir finden Ihr Auto vor Ort im gewünschten Kaufland. Mit gründlicher Prüfung, Kaufbegleitung und Lieferung. Wählen Sie ein Land für weitere Details.
200+
Kunden
8
Länder
5 Jahre
am Markt
Wir melden uns bei Ihnen
innerhalb von 2 Stunden
Kostenlose Beratung
So läuft die Autosuche ab
Von der Anfrage bis zur Schlüsselübergabe dauert es meist drei Tage bis zwei Wochen. Die meiste Zeit nimmt die Suche in Anspruch: Wir nehmen nicht gleich das erste passende Auto, sondern suchen weiter, bis bei der Prüfung keine Fragen offenbleiben.
01
Wir besprechen Budget, Marke und Anforderungen: Was ist Ihnen wichtig, wo sind Kompromisse möglich?
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Wir suchen passende Angebote vor Ort und sortieren schon am Telefon aus, was kritischen Nachfragen nicht standhält
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Wir prüfen das Auto vor Ort mit Lackschichtdickenmessgerät und Diagnosegerät, bei BMW mit der originalen Diagnosesoftware ISTA, und machen Fotos und Videos
04
Sie erhalten unseren Bericht und eine klare Empfehlung: kaufen oder weitersuchen
05
Wir verhandeln den Preis, wickeln den Kauf ab und übergeben Ihnen das Auto oder liefern es bis vor die Tür
Das ist enthalten
Unser Honorar steht vor Beginn fest und hängt nicht davon ab, wie viele Autos wir besichtigen. Raten wir nach der Prüfung vom Kauf ab, suchen wir ohne Aufpreis weiter.
Ein Experte bei jeder Besichtigung vor Ort
Wir messen die Lackschichtdicke an den Karosserieteilen, lesen die Steuergeräte aus und nutzen bei Bedarf eine Hebebühne. Alle Problemstellen halten wir in Fotos und Videos fest: Sie sehen, was wir sehen.
Fahrzeughistorie und Rechtslage prüfen
CarVertical-Bericht anhand der FIN, Wartungshistorie beim jeweiligen Vertragshändler, Kilometerstandabgleich sowie Prüfung auf Pfandrechte, Zulassungssperren und offene Versicherungsfälle.
Preisverhandlung und Kaufabwicklung
Wir verhandeln den Preis unter Berücksichtigung festgestellter Mängel, bereiten die Unterlagen vor und begleiten die Vertragsunterzeichnung.
Lieferung und Zulassung
Wir liefern das Auto in Ihre Stadt und helfen bei der Zulassung vor Ort. Alternativ übergeben wir Ihnen die Schlüssel an einem für Sie passenden Abholort.
Ein Ansprechpartner von Anfang bis Ende
Ihr Ansprechpartner ist derselbe Experte, der das Auto besichtigt hat. Sie müssen Ihre Wünsche nicht bei jedem Anruf jemand anderem neu erklären.
So unterscheiden sich die Automärkte
Dasselbe Modell in Deutschland und Polen kann bei Vorgeschichte und Preis zwei völlig unterschiedliche Angebote bedeuten.
Wählen Sie ein Land und erfahren Sie, worauf wir dort zuerst achten.
Die Auswahl ist größer als auf jedem anderen europäischen Markt, und die Wartungshistorie lässt sich meist nachvollziehen: Die meisten Autos haben ein Scheckheft mit Händlernachweisen für jede Inspektion. Die Kehrseite sind hohe Autobahnkilometer. 200.000 Kilometer in drei Jahren sind hier normal und kein Grund für einen Preisnachlass.
Das prüfen wir zuerst
- Scheckheft und Händlerstempel gleichen wir anhand der FIN mit den Daten der Vertragswerkstatt ab
- HU-Bericht, meist einfach TÜV genannt: Wir lesen auch die Hinweise der letzten Prüfung, statt nur auf die Plakette zu schauen
- Leasingrückläufer und Flottenfahrzeuge: regelmäßig gewartet, aber oft mit hoher Laufleistung
- Streusalz im Winter: Unterboden und Schweller prüfen wir besonders sorgfältig
Hier sind wir direkt vor Ort und können das Auto noch am Tag Ihrer Anfrage besichtigen, ohne dass ein Import nötig ist. Der Markt ist klein, dasselbe Auto geht oft durch die Hände mehrerer Verkäufer. Seine Vorgeschichte müssen wir deshalb genau nachvollziehen.
Das prüfen wir zuerst
- Das Auto ist bereits verzollt und vor Ort zugelassen, Einfuhrzölle und Importformalitäten entfallen
- Beim Weiterverkauf im Inland wird der Kilometerstand häufig manipuliert. Wir gleichen ihn mit den Prüfberichten der technischen Untersuchung ab
- Viele Fahrzeuge stammen aus Deutschland und Italien. Wir prüfen auch ihre Vorgeschichte vor dem Import
- Besichtigung am Tag der Anfrage, ohne logistische Wartezeiten
Milde Winter und kaum Streusalz sorgen dafür, dass der Unterboden spanischer Autos meist deutlich besser erhalten ist als bei deutschen Fahrzeugen. Dafür setzen Sonne und Meeresnähe dem Lack, den Kunststoffen und den Gummiteilen zu.
Das prüfen wir zuerst
- In Küstenregionen suchen wir vor allem in versteckten Hohlräumen nach Korrosion
- Ausgeblichenen Lack und rissige Kunststoffe im Innenraum berücksichtigen wir bei der Preisbewertung
- Viele ehemalige Mietwagen: gleichmäßige Laufleistung, aber starke Beanspruchung
- ITV-Prüfbericht: Wir gleichen die Hinweise und Prüftermine ab
Schweizer Autos sind deutlich besser gepflegt als der europäische Durchschnitt: Die hohen Wartungskosten fördern regelmäßige Pflege, die Laufleistungen sind gering. Die Schweiz gehört allerdings nicht zur EU. Die Einfuhr läuft deshalb anders ab, was wir von Anfang an im Budget berücksichtigen.
Das prüfen wir zuerst
- Üppige Ausstattung, die hier häufiger bestellt wurde als in den Nachbarländern
- MFK: Die Prüfung ist streng, die Vorbereitung entsprechend gründlich. Das merkt man dem Auto an
- Kein EU-Mitglied: Zollabfertigung und Einfuhrunterlagen unterscheiden sich von denen bei EU-Fahrzeugen
- Höherer Kaufpreis, dafür später weniger Reparaturkosten
Der Markt ist klein, die Auswahl geringer als in Spanien. Dafür gibt es weniger Konkurrenz um gute Fahrzeuge. Das feuchte, salzhaltige Küstenklima hinterlässt Spuren: Korrosion kommt selbst bei neueren Autos vor.
Das prüfen wir zuerst
- Feuchtigkeit und Meeresluft: Hohlräume und Fahrzeugelektrik stehen bei der Prüfung im Fokus
- Kleiner Markt: Die Suche nach einem bestimmten Wunschfahrzeug dauert länger als in Deutschland
- IPO-Prüfberichte: Wir prüfen die Mängelhinweise früherer Untersuchungen
- Viele Diesel und Kleinwagen, größere Modelle sind selten
Frankreich ist vor allem ein Markt für Diesel und heimische Marken. Peugeot, Renault und Citroën sind hier günstiger als anderswo in Europa. Deutsche Premiummarken sind dagegen teurer, der Kauf lohnt sich hier kaum.
Das prüfen wir zuerst
- Französische Marken zu den besten Preisen in Europa, auch die Wartung ist günstiger
- Bei Dieseln prüfen wir Partikelfilter und AGR-Ventil gesondert
- Contrôle technique: Detaillierte Prüfberichte, deren Mängelhinweise wir über die Jahre abgleichen
- Stadtverkehr: Kupplung und Fahrwerk sind oft stärker verschlissen, als die Angaben vermuten lassen
Der italienische Markt bietet viele Kleinwagen und seltene Ausstattungsvarianten, verlangt aber einen genauen Blick: Die Autos werden intensiv genutzt, kleinere Karosserieschäden nicht immer sauber repariert.
Das prüfen wir zuerst
- Stadtverkehr, häufige Parkschäden und Nachlackierungen: Ein Lackschichtdickenmesser gehört dazu
- Im Süden und an der Küste droht Korrosion durch Salz, im Norden ähneln die Bedingungen denen in Deutschland
- Revisione: Wir prüfen die Einhaltung der Prüfintervalle, versäumte Termine kommen häufiger vor
- Viele Fahrzeuge mit Gasanlage, die wir gesondert prüfen
Der nächstgelegene große Markt: Der Transport ist kurz und günstig. Polen war allerdings jahrelang der wichtigste Umschlagplatz für Unfallwagen aus Westeuropa. Deshalb prüfen wir die Fahrzeughistorie hier besonders streng.
Das prüfen wir zuerst
- Hoher Anteil instand gesetzter Unfallwagen: Die Karosseriegeometrie steht im Fokus
- Häufige Weiterverkäufe: Ein Auto kann innerhalb eines Jahres mehrfach den Besitzer wechseln
- Kilometerstände werden oft beim Import manipuliert. Wir gleichen sie mit Werkstattdatenbanken ab
- Kurze Transportwege, günstiger und schneller als aus Spanien oder Portugal
Häufige Fragen
Wie lange dauert es von der Anfrage bis zur Übergabe?
Im Durchschnitt 3–14 Tage, je nachdem, wie schnell wir ein passendes Fahrzeug auf dem Markt finden.
Suchen Sie kostenlos weiter, wenn das gefundene Auto nicht passt?
Ja, wir suchen ohne Aufpreis weiter, bis wir ein Fahrzeug finden, das zu Ihnen passt.
Muss ich das Auto selbst besichtigen?
Nein, wir können den gesamten Kauf auch ohne Ihre Anwesenheit abwickeln. Sie möchten mitkommen und sich das Auto selbst ansehen? Auch das ist kein Problem.
Bekomme ich vor der Kaufentscheidung einen Foto- oder Videobericht?
Ja, Sie erhalten einen ausführlichen Bericht mit Fotos zum Fahrzeug, bevor Sie sich für den Kauf entscheiden.
Gibt es eine Entschädigung, wenn sich der Kauf durch Ihr Verschulden verzögert?
Eine feste Vertragsstrafe gibt es nicht, da der Zeitrahmen oft nicht allein von uns abhängt, etwa bei Verhandlungen mit dem Verkäufer oder der Abwicklung der Formalitäten. Wir nennen Ihnen aber von Anfang an einen realistischen Zeitrahmen und verzögern nichts unnötig.
Weitere Leistungen:
Und nach dem Autokauf?
Wir finden und liefern Ihr Auto. Für alles, was danach kommt, empfehlen wir Teams, von deren Arbeit wir uns selbst überzeugt haben.
CarLabKfz-Werkstatt in Belgrad. Diagnose, Inspektion und Reparaturen, auch zum Durchchecken und Fitmachen nach der Überführung.
DetailsFahrzeugaufbereitung. Verkaufsaufbereitung, Politur, Innenraum-Tiefenreinigung und Schutzversiegelungen.
Womit fangen wir an?Beschreiben Sie uns
Beschreiben Sie uns
Ihr Wunschauto,
den Rest übernehmen wir
Budget, Karosserieform, Getriebe und ein paar weitere Wünsche. Wir suchen, Sie sehen sich die Berichte zu passenden Fahrzeugen an und entscheiden, welches wir vor Ort prüfen sollen.
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