Karoserija i lak
Merimo debljinu laka na svakom panelu, proveravamo geometriju otvora i tražimo tragove varenja i gita. Tako se otkrivaju popravke koje prodavac nije pomenuo.

Nezavisna provera auta pre kupovine za vozilo koje ste sami našli. Izveštaj dobijate pre plaćanja auta. Ako ne preporučimo kupovinu, plaćate samo proveru.
200+
klijenata
8
zemalja
5 godina
na tržištu
Besplatna konsultacija
Na teren obično izlazimo u roku od jednog do dva dana od prijave. Sam pregled traje sat i po do dva, a izveštaj šaljemo istog dana, dok auto još nije prodat drugom kupcu.
Šaljete link do oglasa i kontakt prodavca
Sa prodavcem dogovaramo vreme i mesto pregleda
Dolazimo sa meračem debljine laka i dijagnostičkim uređajem. Za BMW koristimo fabričku dijagnostiku ISTA, a po potrebi podižemo auto na dizalicu
Fotografišemo i snimamo sve što pronađemo i proveravamo istoriju po VIN broju
Šaljemo izveštaj i jasan savet: kupiti, pregovarati o ceni ili odustati
Kontrolna lista ima više od sto stavki, ali odluku gotovo uvek određuju četiri oblasti: karoserija, motor i menjač, trap i dokumentacija. Zbog problema u tim oblastima najčešće savetujemo da odustanete od kupovine.
Merimo debljinu laka na svakom panelu, proveravamo geometriju otvora i tražimo tragove varenja i gita. Tako se otkrivaju popravke koje prodavac nije pomenuo.
Proveravamo parametre zagrejanog motora, adaptacije menjača i greške u memoriji upravljačkih jedinica. Tu su popravke najskuplje i tu najčešće nalazimo razlog za odustajanje.
Proveravamo zazore, stanje oslanjanja i kočionog sistema. Kilometri na autoputu i vožnja balkanskim putevima različito troše automobil, i to se vidi.
CarVertical izveštaj, servisna istorija iz ovlašćene mreže za tu marku, neslaganja kilometraže sa evidencijom, greške u upravljačkim jedinicama i tragovi aktiviranja vazdušnih jastuka.
Zaloga, zabrana registracije, nerešeni predmeti vezani za nezgode i štete prijavljene osiguranju: stvari koje često isplivaju tek posle kupovine.
Svaki nalaz dokumentujemo snimkom i opisom. Izveštaj ostaje vama i služi kao argument za pregovore o ceni, čak i ako ipak odlučite da kupite auto.
Kontrolna lista je duga, ali kupovinu gotovo uvek ne preporučujemo zbog problema u jednoj od ove četiri zone. Kliknite na broj na šemi da vidite šta stručnjak proverava i šta smo tu ranije nalazili.
100+ stavkifotografije i video-snimciizveštaj pre odluke

Kliknite na broj na šemi
Merenje debljine laka na svakom panelu, geometrija otvora, tragovi varenja i gitovanja. Tako otkrivamo popravke koje je prodavac prećutao.
Radni parametri zagrejanog motora, adaptacione vrednosti menjača i memorisane greške u upravljačkim jedinicama. Ovde su kvarovi najskuplji i najčešće su razlog za odustajanje od kupovine.
Otkrili smo: BMW M340 iz 2025. sa malom kilometražom: dijagnostika je pokazala istezanje razvodnog lanca od oko 20 %. Otkrili smo to pre kupovine i klijent je dobio argument za pregovore o ceni.
Pregled na dizalici, provera lufta, stanja oslanjanja i kočionog sistema. Kilometri na nemačkim autoputevima i balkanski putevi ne troše auto na isti način.
Servisna istorija po VIN broju, vraćena kilometraža, greške elektronike i pravni status: zaloga, zabrana registracije i nerešeni predmeti vezani za saobraćajne nezgode.
Propisi za tehnički pregled, tipični kvarovi lokalnih automobila i načini prikrivanja istorije razlikuju se od zemlje do zemlje.
Izaberite zemlju i pogledajte šta dodajemo standardnoj kontrolnoj listi.
U Nemačkoj postoje pouzdani izvori: servisna knjižica, izveštaji sa HU pregleda i razvijene baze podataka po VIN-u. Zato je provera auta pre kupovine ovde pre svega poređenje dokumentacije sa stvarnim stanjem vozila.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
U Srbiji izlazimo na teren istog dana kada nam se javite. Glavni zadatak je da rekonstruišemo istoriju auta pre uvoza, jer domaća dokumentacija pokriva samo poslednji deo njegovog veka.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Automobili iz Španije uglavnom imaju dobro očuvano podvozje, ali sunce i so ostavljaju trag na drugim delovima. Zato pri pregledu auta pre kupovine veći naglasak stavljamo na skrivene šupljine, elektriku i enterijer nego na koroziju podvozja.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Automobili se za MFK pregled ozbiljno pripremaju, pa svež izveštaj sam po sebi ne govori mnogo. Gledamo šta je urađeno neposredno pred pregled, a koji problemi se vuku još od prošle godine.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Ovde je presudna vlažna primorska klima. Provera auta pre kupovine počinje od korozije i elektrike, jer najčešće otkazuju delovi stalno izloženi vlazi.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Francuski contrôle technique je detaljan i predstavlja dobru polaznu osnovu. Zatim proveravamo ono što taj pregled ne otkriva: preostali vek ključnih sklopova dizel motora i habanje od gradske vožnje.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Automobili iz Italije češće od drugih stižu sa sitnim limarsko-farbarskim popravkama urađenim brzo i jeftino. Zato merenju debljine laka na svim panelima posvećujemo znatno više vremena nego inače.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Poljska je najveće preprodajno tržište za havarisane automobile iz Zapadne Evrope. Zato prvo utvrđujemo šta je na karoseriji rađeno pre prodaje.
Šta proveravamo pored standardne kontrolne liste
Cena se razlikuje od zemlje do zemlje i zavisi od obima provere. Tačan iznos saopštavamo kada nam pošaljete upit.
Da, vaše prisustvo nije potrebno. Izveštaj i našu preporuku dobijate na daljinu.
Dobijate fotografije i detaljan pisani izveštaj nakon provere auta pre kupovine.
Dobijate izveštaj sa fotografijama i jasnu preporuku „ne kupujte“. Vaš trošak je tada samo cena provere, umesto novca izgubljenog na loš automobil. Izveštaj ostaje vama, a ako ipak odlučite da kupite automobil, utvrđeni nedostaci mogu poslužiti kao argument za spuštanje cene. Na jednoj našoj proveri u Srbiji tako je cena snižena za 700 evra.
Ostale usluge:
Mi pronalazimo i dovozimo automobil. Za sve što sledi preporučujemo timove koje smo lično proverili.

Izlazimo na teren u roku od dan-dva. Izveštaj sa fotografijama ostaje vama, čak i ako nakon njega odustanete od kupovine.
200+
klijenata
8
zemalja
5 godina
na tržištu
2 h
rok za odgovor
Koristimo kolačiće. Više informacija u politici privatnosti.